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德系大7座SUV能挑战标杆吗?评测大众途昂能否一

来源:未知 时间:2019-03-30 22:17

  意料之中,大众在国内SUV市场的布局策略很成功,上汽大众途昂再次为大众家族夺得销量冠军。毕竟大众算是比较早进入国内并合资生产的品牌,对市场的敏感度比其他品牌要有敏锐加上人们对大众的品质已经根深蒂固。

  意料之中,大众在国内SUV市场的布局策略很成功,上汽大众途昂再次为大众家族夺得销量冠军。毕竟大众算是比较早进入国内并合资生产的品牌,对市场的敏感度比其他品牌要有敏锐加上人们对大众的品质已经根深蒂固。大众途昂这个大7座SUV势必引起一波销量之争,汉兰达也感到危机感加价提车的现象应该会少一些,怎么能纵容这种行为呢?早应该有和它竞争的强敌了,那么这么大尺寸的途昂开起来能否也像体型一样一览众山小呢?

  上汽大众途品给人的第一感觉绝对是震撼的,Rock- Cutting岩石切割没计理念带来超强气场。大灯如同食肉动物的双眼处于正前方,这让途昂如同位掠食者,配合庞大的体型绝对是巨无霸级別的存在。

  途昂和目前比较主流7座SUV相比尺寸大了整整,和豪华品牌旗舰SUV相比也不多让。途昂的尾部采用大众最经典的德系硬朗设计,全LED尾灯辨识度高,同时米用了大众最高规格的字母尾标。

  途昂的内饰可以说是大众系中顶尖的配置了,木纹内饰+菱形真皮,高雅的全棕配色,极致的制造工艺。新途昂采用前麦弗后多连杆的双独立悬挂,V6车型更是配备了DCC自适应动态悬架,根据路况能够瞬时改变悬架软硬程度,提升驾控乐趣和舒适感。

  前排座椅拥有行政级配置,豪华菱形格缝线向可调航空头、座椅记忆副驾驶位老板键。新途昂拥有同级的大尺寸与超长轴距,先天造型的超大内部空间也造就无限的可能,带来绝佳驾乘体验。途昂的第二排配置了手动隐私窗,超大全景天窗直接蔓延到第二排头顶,为整个车内带来光线开扬感。

  虽然途昂车长超过5米,质量超过2吨,途昂380TSI搭载的这台2.0T高功率发动机日表现的非游刃有余,整个驾驶格调校偏向沉稳舒适,同时充满后劲。较高的坐姿带来极其宽广的视野,居高临下的感觉让驾驶者自己也能够感受到途品巨无霸般的存在。

  得益于代号DQ500 7DSG湿式双离合变速箱,在平顺与加速上得到了平衡,换挡干脆降挡迅速还保证平时。宽大的内部空同、高规格的配置、完美的部适性与静音水准,让途昂拥有堪称行政级的驾乘体验。

  途品拥有大众4 MOTIONI四驱系统,核心部件为博格内的第五代 Haldex,采用多片离合器式结构。途昂的制动系统表现稳定,悬挂支撑性强对车身形态的保持很到位,能够给驾驶者带来很强的信心。